Theo Amusing Planet, tàu chở hàng siêu trọng trường, quá khổ quá tải đầu tiên trên thế giới là MV Lichtenfels, xuất hiện từ năm 1920 do công ty vận tải DDG Hansa có trụ sở tại Bremen, Đức sản xuất. Hiện tại, đội tàu chở hàng thuộc hàng “khủng” nhất thế giới thuộc về nhà sản xuất Dockwise, Hà Lan. Công ty đang có trong tay 19 chiếc tàu chở hàng siêu trọng trường lớn nhất thế giới.
Nhóm khách hàng lớn nhất của Dockwise thường là các công ty dầu khí. Dockwise từng tham gia vận chuyển nhiều giàn khoan dầu khí từ công trường tới vị trí giàn khoan với tốc độ nhanh gấp 3 đến 4 lần so với các phương tiện vận chuyển truyền thống.
Theo Wikipedia, tàu vận tải siêu trường siêu trọng quá khổ quá tải có hai loại. Một là loại tàu bán ngầm dưới biển và chở tàu khác ngay trên boong. Những con tàu dạng này thường có sàn tàu dài và thấp để có thể chìm dưới mặt nước dễ dàng.
Hai là loại tàu chở hàng hóa siêu tải trọng, trang bị cần cầu hạng nặng và đủ khả năng cân bằng mực nước khi di chuyển trên biển.
Với loại tàu đầu tiên, bên trong khoang tàu chứa các vật dằn có nhiệm vụ dìm tàu xuống sâu dưới mặt nước để đưa hàng hóa, vật nặng lên boong. Sau khi đặt hàng hóa hoặc tàu lên boong, các vật dằn sẽ được bỏ ra để tàu nổi lên và nâng đỡ toàn bộ vật nặng bên trên.
Năm 1998, tàu chở hàng siêu nặng Mighty Servant 2 đã chở thành công chiếc tàu khu trục USS Samuel B. Robert bị đánh chìm do ngư lôi tại Vịnh Ba Tư. Mười năm sau, MV Blue Marlin cũng đưa về thành công tàu khu trục USS Cole (dài 153 mét) bị al-Qaeda khủng bố tại Vịnh Aden, Yemen đến Pascagoula, Mississippi.
Vnreview
Nguồn tin: Vnreview