Vừa qua TGKtrans đơn vị nhận vận chuyển lô hàng dự án thiết bị máy biến thế siêu trường siêu trọng, quá khổ quá tải từ Hà Nội vào nhiệt điện Cà Mau.
Thông Tin 2 máy biến thế được vận chuyển như sau : dài 8m rông 3,6m cao 4m nặng 350 tấn
TGK đã sử dụng đa phương thức vận chuyển cho máy biến thế siêu trường siêu trọng này bằng phương án đường bộ kết hợp đường sông.
vận chuyển đa phương thức
Máy biến thế siêu trường siêu trọng, quá khổ quá tải được vận chuyển bằng đường bộ từ Hà Nội xống Cảng Hải Phòng và được xếp dỡ lên phương tiện vận tải biển bằng tàu há miếng. Sau đó được chằng buộc an toàn lên phương tiện và vận chuyển vào TP. Hồ Chí Minh.
vận chuyển quá khổ quá tải
Tại TP. Hồ Chí Minh TGKtrans đã sử dụng phương án kích kê từ tàu há miệng lên phương tiện vận tải đường bộ là romooc thủy lực sau đó vận chuyển về dự án nhiệt điện Cà mau.
vận chuyển hàng dự án
Thời gian thực hiện dự án vận chuyển máy biến thế siêu trường siêu trọng, quá khổ quá tải là 14 ngày kể từ ngày nhận hàng tại Hà Nội.
Đơn vị nào có nhu cầu vận chuyển các thiết bị hàng dự án siêu trường siêu trọng, quá khổ quá tải và các máy móc thiết bị công trình cơ giới hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và báo giá cạnh tranh nhất!
TGKtrans nhận vận chuyển và lashing chằng buộc 6 bồn chứa công nghiệp quá khổ, quá tải cho khách hàng xuất đi châu âu. Sáu bồn chứa được đóng lên container flatrack và được vận chuyển Cảng Cát lái
TGKtrans nhận vận chuyển và bàn giao hoàn thành 1 máy biến thế quá khổ quá tải cho dự án thủy điện thượng Kon Tum. Hàng hóa vận chuyển từ cảng Hiệp Phước, TP.HCM lên thủy điện trong thời gian 5 ngày.
TGKtrans vận chuyển bàn giao hoàn tất cho khách hàng 8 cuộn dâu cáp chịu lực siêu trường siêu trọng ( quá khổ quá tải ) từ Cảng lotus Hồ Chí Mih Về Thương Cảng Thành Phố Vũng Tàu.
TGKtrans nhận vận tải lô hàng thiết bi cơ khí gia công chế tạo tại TP.HCM giao về KCN Phú Mỹ hoàn tất, hàng hóa vận tải là các thiết bị thuộc loại hàng quá khổ quá tải.
Để vận chuyển hoàn thành lô hàng cấu kiện nặng có kích thước quá khổ quá tải khi thực tế tiến hành sẽ trải qua nhiều khâu khác nhau, tùy vào thực tế tuyến đường vận tải.
